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电车、机场巴士、出租车，还是提前预订的接送车？这里整理了从成田、羽田和关西机场出发的价格、所需时间和末班车。先回答一个问题试试。落地后一步一步该做什么，请看“刚落地？”。
你最看重什么？
成田机场（东京）
电车：Skyliner、京成、成田特快（N'EX）
- 大致价格
- Skyliner 到京成上野2,580日元（网上购买电子票为2,310日元）。到京成上野，京成Access特快1,280日元，京成本线1,060日元。成田特快到东京3,140日元，14天内有效的往返票5,200日元。
- 使用方法
- Skyliner 到京成上野约41分钟；成田特快到东京最快53分钟。在车站的售票机和窗口购买。IC卡（Suica、PASMO）可以支付乘车费；Skyliner 和成田特快还需要另买座位票。
- 注意事项
- 成田特快的末班车很早：21:44从第1航站楼发车，而且不是每天都有这一班。开往东京的JR快速末班车，工作日22:57发车。
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机场巴士：利木津巴士（Airport Limousine）和低价巴士
- 大致价格
- 利木津巴士到东京站3,100日元，到新宿3,600日元。低价巴士到东京站或银座1,500日元；AIRPORT BUS TYO-NRT 23:00起为3,000日元。
- 使用方法
- 利木津巴士：不用预约，在柜台购票（现金、信用卡或IC卡），有空位就能上车。TYO-NRT：在柜台购买指定班次的车票；从第1航站楼到东京站约68分钟。
- 注意事项
- 利木津巴士每人最多可带2件行李（每件30公斤）。路上可能堵车。TYO-NRT 的末班车约23:20–23:30发车。
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出租车（定额）
- 大致价格
- 定额车费：到中央区、千代田区或台东区29,000–31,000日元；到新宿区、涩谷区或港区31,500–32,500日元。过路费另付。
- 使用方法
- 在出租车乘车处上车，不用预约。请告诉司机要按定额（日语：定額，teigaku）收费。直接送到门口。
- 注意事项
- 22:00到5:00之间更贵。两个金额分别对应两条高速公路路线。
羽田机场（东京）
电车：京急和东京单轨电车
- 大致价格
- 东京单轨电车到滨松町520日元（用IC卡519日元）。京急的车费因目的地而异。
- 使用方法
- 京急：从第3航站楼到品川11分钟（从第1、第2航站楼14分钟）。单轨电车：乘空港快速（Haneda Express）从第3航站楼到滨松町13分钟。两者都能用IC卡（Suica、PASMO）。
- 注意事项
- 开往品川的京急末班车00:08从第3航站楼发车；首班车05:26。
机场巴士：利木津巴士（Airport Limousine）
- 大致价格
- 到东京站1,200日元，到新宿1,400日元。深夜巴士2,800日元。
- 使用方法
- 上车前购票：在第1、第2航站楼的售票机或柜台购买（现金、信用卡或IC卡）。也可以网上预订。视路况约35–55分钟。
- 注意事项
- 午夜后，开往新宿和池袋的巴士在0:20、1:00、1:40和2:20从第3航站楼发车。
出租车（定额）
- 大致价格
- 到东京23区为定额车费（2026年4月20日起使用新价目表）。过路费另付。你要去的地区的金额，请看乘车处的价目表。
- 使用方法
- 在出租车乘车处上车，不用预约。请告诉司机要按定额（日语：定額，teigaku）收费。叫车App有专门的上车地点（第1航站楼2F 7号出口、第2航站楼2F 2号出口、第3航站楼 P5 8F）。
- 注意事项
- 如果全程都在22:00到5:00之间，车费加收20%。
关西机场（大阪）
电车：HARUKA、JR快速、南海
- 大致价格
- HARUKA 访日游客优惠票：到大阪或新大阪1,800日元，到京都2,200日元，到天王寺1,300日元。JR关空快速到大阪约1,210日元。南海Rapi:t 到难波，用关空优惠票（関空トク割）为1,560日元。
- 使用方法
- HARUKA 到新大阪约50分钟，到京都约75分钟；JR快速到大阪约65分钟；Rapi:t 到难波34–39分钟。HARUKA 访日游客优惠票仅限持外国护照、以“短期滞在”（临时访问者）身份入境的人使用，在日本国内不出售：请在来日本前在网上或在国外购买，再到机场车站领取。
- 注意事项
- 领取 HARUKA 访日游客优惠票时请带上护照。起飞前请查好末班车。
机场巴士：关西机场利木津巴士
- 大致价格
- 到难波（OCAT）1,400日元，到大阪站1,800日元，到京都站2,800日元。
- 使用方法
- 不用预约：上车前在柜台（可用信用卡和QR码支付）或售票机购票。到难波约50分钟，到大阪站约60分钟，到京都85–90分钟。
- 注意事项
- 每人2件行李，合计30公斤。末班车从第1航站楼发车：往难波21:25，往京都23:20。
出租车
- 大致价格
- 按表计费，到大阪市中心（中央区）约23,320日元，含过路费（机场的估算）。MK 的定额出租车需提前预约：到梅田16,400日元起，到京都站23,800日元，过路费另付。
- 使用方法
- 在航站楼的出租车乘车处上车。Uber、DiDi 和 GO 在第1航站楼2号乘车处上车。
- 注意事项
- 22:00到5:00加收20%。机场自己的定额车费已于2024年5月结束。
提前预订的接送车（三个机场都有）
提前预订的接送车（Klook、Welcome Pickups 等）
- 大致价格
- Klook 46美元起（羽田到东京市中心），56美元起（关西机场到大阪）。Welcome Pickups 87欧元（羽田到东京市中心，白天），114欧元（关西机场到大阪市中心）。
- 使用方法
- 起飞前在网上预订。司机在到达大厅接你，送到门口。能放几件行李取决于车型（Klook 的7座车：5人和5个大行李箱）。
- 注意事项
- 价格因车型、地点和时间而变化。请确认航班延误时司机会等多久（Klook 的关西页面：30分钟）。
价格、时间和规定会变化。这里的信息是在下面的日期从各公司或机场的页面读取的。出发前请在该页面确认最新信息。
出处（2026-10-20 确认）
- Keisei — Skyliner
- Keisei — Skyliner e-ticket
- Keisei — Fare table, Narita Airport (Sky Access), 2025-04-01
- Keisei — Fare table, Narita Airport (Main Line), 2025-04-01
- JR East — Narita Express
- JR East — Narita Express tickets
- JR East — Narita Airport Terminal 1, Narita Express timetable
- JR East — Narita Airport Terminal 1, rapid timetable
- Airport Limousine — Narita to Tokyo Station
- Airport Limousine — Narita to Shinjuku
- Airport Limousine — Tickets and payment
- Airport Limousine — Baggage
- Narita Airport — Low-cost buses
- AIRPORT BUS TYO-NRT — How to ride
- AIRPORT BUS TYO-NRT — Timetable to Tokyo
- AIRPORT BUS TYO-NRT — Timetable (PDF, 2026-04-01)
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